说起来，2020年都过去2个多月了，受疫情影响，咱们上半年的新币发行可能会推迟。
其实，除了新币，咱们可以多看看老钱币，比如三版币、四版币，很多朋友都曾用过，群众基础好，入手门槛也低。
篇幅有限，今天先介绍第三套人民币的价格！
（文中都是普通版别且全品带4的价格，品相、号码不同，价差极大，绝品比全品贵很多！
全品标准：基本为挺版，边角有极轻微变钝，无硬折、磕碰，打侧光看有轻微折痕。票面有极轻微斑。
绝品标准：四角尖尖，标准挺版，无斑，无折痕。）
大团结 十元
【发行时间】1966年1月10日
【停用时间】2000年7月1日
因主图为人民代表走出大会堂，又叫“大团结”。
大团结票幅大，很容易折损，纸张特殊易长黄斑。真正的绝品票难找，大多要捆拆出来，价格高。
很多收藏册里的大团结，都是水洗过，“整容”而成。
市场价
全品带4：240元
流通旧钞：50~150元不等
炼钢 五元
【发行时间】1969年10月20日
【停用时间】2000年7月1日
5元炼钢工人，第三版人民币中唯一一张获得过世界性大奖的纸币。
市场价
全品带4：300元
流通旧钞：80~250元不等
车工 贰元
【发行时间】1964年4月15日
【停用时间】2000年7月1日
因主图为车床工人，所以这张纸币也被叫车工贰元。目前已经成为三版中的明星品种，相比面值涨了1000多倍……
根据其水印不同，可分为五星水印和古币水印，其中古币水印的价格要更高一些。
市场价
五星水印：2000元左右
古币水印：2300元左右
流通旧钞：几十元~几百元不等
拖拉机 壹元
【发行时间】1969年10月20日
【停用时间】2000年7月1日
别名“拖拉机”。
这张拖拉机一元与车工贰元相似，也有两种水印：五星和古币。
在1元纸币发行的初期，用的是2元纸币的古币双水印钞纸。古币1元的印制量，远远小于古币2元，价值更高小易建议大家多留意品相好的古币1元。
市场价
五星水印：65元左右
古币水印：400元以上
流通旧钞：15~45元不等
纺织 5角
【发行时间】1974年1月5日
【停用时间】2000年7月1日
这张纺织工人五角是三版币中发行最迟的，因为周恩来总理在审批设计稿时提出，要在角券中加入轻工业，所以这套纸币又进行了重新设计，直到1974年才面世。
市场价
全品带4：46元左右
流通旧钞：10~30元不等
大桥 2角
【发行时间】1964年4月15日
【停用时间】2000年7月1日
这张2角币面上的图案是长江大桥。
长江大桥2角纸币，流通了将近40年，损毁很多，三版币退市后，银行大量回收，还有很大一部分被拿去配册，消耗量较大。目前，长江大桥2角的价值是被低估的。
市场价
全品带4：27元左右
流通旧钞：10~15元不等
枣红1角
【发行时间】1962年4月20日，
1971年11月20日只收不付。
枣红一角流通的时间很短，纸币刚发行时，就发现图案上的人物是向右走的，这在当时犯了“右倾”错误，所以早早就被紧急召回，并大量销毁，甚至很多老一辈也没见过。
这种历史原因也造就了一批珍贵的藏品，如今收藏市场上也是一票难求。
市场价
4500元以上
背绿1角
【发行时间】1966年1月10日
1967年12月15日开始只收不付。
枣红1角之后，背绿一角横空出世。但不久之后就有人反映，背面的绿色容易和2角纸币混淆，那时候人们文化程度普遍不高，钞票颜色相近，带来很大不便。于是，人民银行于1967年12月15日调整了该券背面颜色，即改墨绿色为棕色后重新发行。
背绿一角有无水印和有水印之分，其中有水印价格更高。
市场价
背绿一角：2500元以上
背绿水印一角：31000元以上
1角
【发行时间】1967年12月15日
【停用时间】2000年7月1日
在经历了枣红一角和背绿一角的风波后，央行吸取了前两次的教训，终于发行了一张靠谱的一角纸币，这也就是现在市场上最常见的一角。
市场价
全品带4：19元左右
流通旧钞：10元以下
注意：
文中都是普通版别且全品带4的价格。实际市场价格还与纸币的品相、号码、版别有关。
比如绝品比全品贵，刀拆、捆拆比散张贵。受篇幅所限，价格仅供参考。
全品标准：基本为挺版，边角有极轻微变钝，无硬折、磕碰，打侧光看有轻微折痕。票面有极轻微斑。
绝品标准：四角尖尖，标准挺版，无斑，无折痕。