大家好，关于军用 人工智能很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于军用人工智能的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
如何夺取智能化战争优势？
近年来，人工智能迅猛发展，展现出极大的军事应用潜力。战争的智能化发展趋势明显，在此背景下，争夺智能化战争优势成为军事强国竞争的焦点。
机械化战争依靠火力、速度和防护力制胜，信息化战争依靠信息优势制胜。作为信息化战争发展的更高阶段，智能化战争的制胜机理发生了显著变化。
人工智能首先带来的是算法革命，算法是智能化作战效能巨大提升的关键。依靠算法优势，军用人工智能可实现更精准的态势感知、更可信的战局研判、更迅速的指挥控制、更优化的作战流程。
人工智能将大大拓展战场空间和作战领域，陆、海、空、天、网、电等战场空间贯通，物理域、信息域、认知域、社会域等作战领域融合，传感器边缘计算、作战云、虚拟协同组网、自组织动态调度、多源情报自动挖掘等军用人工智能技术的应用，可实现相比信息化战争时代更强的信息获取和处理能力。
智能化战争中，无人自主系统将成为主战力量，自主作战成为主流作战样式。“无人”和“自主”为“人工智能”这一概念的题中应有之意，也是智能化武器装备的基本特征。在作战力量构成上，人工智能将占据更大比例，智能化武器装备和作战单元将成为主战力量。无人自主系统的集群作战将成为典型的智能化作战样式，根据作战目标，自主、灵活、按需构建作战体系，配置能力，分工任务，评估战果。
战争本质上是人与人之间的冲突，战争目标是人的利益诉求的反映，没有人参与的冲突，难以称之为战争。智能化战争中，人不会离开指挥决策链条，但单纯的人脑决策已经难以适应战争节奏。随着云端大脑、数字参谋、参谋助理、虚拟训练等智能化决策手段的发展，人与机器进行分工、交互、协同的人机混合决策，可能成为智能化指挥决策的主要方式。
人机混合决策将成为战争史上前所未有的指挥决策方式，且将达到前所未有的指挥水平。人的优势在于创造力、灵感和主动性，更能体现指挥决策的“艺术性”方面；而机器的优势在于速度快、精度高、耐力好，更能实现指挥决策的“科学性”方面。
占据核心优势是建设智能化作战能力的目标。算法、算力以及数据既是人工智能发展的内在动力和核心支撑，也是破解智能化战争制胜机理问题的“钥匙”。占据算法优势、算力优势和数据优势，既是智能化作战的核心能力，也是智能化作战能力建设的目标。
算法是人工智能的核心，人工智能的发展直接受算法拉动，算法水平决定人工智能的水平。正是受益于算法的发展，人工智能从技术层面的高效率工具上升为具备创造性思维的“类人”，蕴含着改变人类社会生态的无限可能，这同样体现在军事领域。如果说AlphaGo是主要依靠大数据战胜人类棋手，深度学习则使得AlphaZero能够实现从零开始的自主进化学习，经过3天，围棋等级分就超过所有人类棋手，经过40天学习就打败了所有版本的AlphaGo。
算法的进步将使得人工智能可以进入指挥决策领域，从而大幅提升作战指挥水平。作战讲究“正奇之道”，若论“以正合”，即在作战指挥的科学性方面，人工智能相比人类占据“先天”优势；若论“以奇胜”，即作战指挥的艺术性方面，人工智能可比人类创造出更多“诡计奇谋”。
计算能力是人工智能得以应用、发展的前提和基础。20世纪50年代和20世纪80年代的两波人工智能浪潮，之所以未能达到当前这波人工智能发展的高度、深度和影响，根本原因在于算力不能提供支撑。随着计算能力的飞速提升和计算成本的快速下降，以及云计算、边缘计算等计算技术的发展，人工智能发展的算力约束在不断减小，以量子计算机、光子计算机、生物计算机为代表的下一代计算机将提供前所未有的计算潜力，必将促进人工智能技术更上一个台阶。
大数据相当于机械化时代的石油，是战略资源。互联网已深入渗透到人类社会所有方面，产生海量数据，并在不断更新和迅速扩容。依靠人工智能，对大数据进行挖掘和使用，可掌握更深层次、更广维度的信息，这意味着信息优势。实际上，对大数据的挖掘和使用能力，也是人类无法企及人工智能的集中体现。
智能化战争时代，大数据将是最重要的战争资源，数据优势是取得作战优势的充分条件。数据优势是一种不对称优势，能够放大已有优势，发挥“倍增器”作用，也能够弥补现有劣势，发挥“平衡器”作用。
智能化作战是具有强烈竞争性的作战样式，先天具有军民融合属性，是典型的军民联合作战。随着人工智能发展及其军事应用，智能化作战概念和武器装备也将不断创新，并推动智能化战争展现出新的面貌。
军用无人机未来的发展趋势？
——以下数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。
随着世界电子、通讯技术的迅速发展，无人机技术的发展也进入了快车道。2019年全球无人机市场规模约259亿美元，其中军用无人机市场规模达169亿美元，接近民用无人机市场规模的两倍。美国军用无人机位居全球前列，处于第一梯队，市占率接近一半。
随着我国军用无人机研发技术的发展，国产军用无人机以性价比优势逐渐成为全球军用无人机市场重要的出口国，正成为美国军用无人机的主要竞争对手。未来随着我国军用无人机研发技术的发展，我国军用无人机的国际市场竞争地位也将进一步加强。
美国军用无人机位居全球前列
根据专做无人机市场调研的机构DroneIndustryInsights发布的无人机市场环境统计数据显示，全球已经有包括美国、以色列、加拿大、德国、英国、法国、俄罗斯等在内的多个国家研发无人机，超过80个国家装备无人机。
无人机分为军用无人机和民用无人机，军用无人机具有战场适应、生存能力强，低成本等诸多优势，有望成为改变未来战争规则的颠覆性技术装备。随着世界电子、通讯技术的迅速发展，无人机技术的发展也进入了快车道。
2019年全球无人机市场规模约259亿美元，其中军用无人机市场规模达169亿美元，接近民用无人机市场规模的两倍。
在全球无人机市场中，军用无人机价值量的占比更高。根据DroneIndustryInsights发布的数据，2018-2019年全球军用无人机市场规模占比均超过65%，发展较为稳定。
我国无人机发展同样开始于军用领域，2014年，中国无人机行业贡献度主要以军用无人机为主，贡献率高达90%，而民用领域则仅占10%左右。但截止到目前，由于民用无人机发展迅速，我国无人机领域的市场结构以民用为主，占比超过70%。军用无人机仅占比不到30%，主要是因为我国民用无人机体量大导致基数大使得军用无人机占比低。
美国在军用无人机技术研发方面走在最前列，波音、洛克希德.马丁、诺斯罗普.格鲁门和通用原子等都是军用无人机研制的先进代表。目前，军用无人机市场上美国份额最大，在全球处于第一梯队，市占率接近一半，以色列、欧洲、日本、韩国、中国无人机位居第二梯队，有相对完整的产业链和一定的生产规模，发展迅速。近年来我国军用无人机发展迅速，正成为美国军用无人机的主要竞争对手，预测到2024年左右我国军用无人机产销量有望达到全球无人机市场25%左右的份额
美国领先的军用无人机发展与其强大的军事研发能力，不断细分的无人机产业，悠久的无人机发展历史密切相关。美国军用无人机从使用用途分为军事情报监视与侦察无人机，打击、情报、监视、侦察无人机以及运输型无人机，军事情报监视与侦查是美军军用无人机主要用途，占比61%。从军用无人机级别又分为重型、中型以及轻型，美国在重型军用无人机占据主要比重，达51%。
中国正成为美国军用无人机的主要竞争对手
在中国无人机出现之前，军用无人机的出口一直由美国和以色列主导。但是随着我国军用无人机研发技术的发展，我国也逐渐成为全球军用无人机市场最重要的出口国之一，据美国“战略与国际问题研究中心”(CSIS)提供的军用无人机出口数据显示，从2008年到2018年，中国的地位不断攀升，直至成为全球第三大军用无人机出口国。
中国向13个国家出售了181架军用无人机，其中包括著名的彩虹系列和翼龙系列无人机，占据过去中国无人机出口总额的90%，虽然就销售量来说，中国还不是该领域的第一，最多的是美国，在同样的时间里美国一共销售了292架无人机，第二的是以色列，共销售265架，第三才是中国。
但是我国军用无人机发展速度使得我国逐渐成为美国的主要竞争对手，除了伊拉克、沙特、巴基斯坦等国家相继购买国产军用无人机，2019年9月，欧洲国家塞尔维亚宣布从中国购买9架翼龙无人机，标志着中国军用无人机首次进入欧洲。
除了翼龙无人机，中国军用无人机的出口“王者”是CH-5(“彩虹”-5)型。它是美国MQ-9“死神”和以色列“苍鹭”TP无人机的有力竞争者。根据CSIS的数据，CH-5的售价约为800万美元，仅为美国“死神”无人机的一半。因此，尽管中国无人机的技术指标稍低一些，但出色的性价比使中国产品成为外国军事采购的诱人选项。
美国对武装无人机的出口持保守态度，以色列处于国家领土矛盾纠纷的原因不能向中东地区提供销售渠道，因此也给了中国在军用无人机突破的机会，中国产军用无人机以性价比优势逐渐成为全球军用无人机市场重要的出口国，未来随着我国军用无人机研发技术的发展，我国军用无人机的国际市场竞争地位也将进一步加强。
洛克希德马丁在世界军工界是什么地位？
什么地位？这么说吧，世界上没有哪个军工企业敢直接站出来说我就是不把洛马放在眼里。洛克希德马丁在2017年的销售额为479.8亿美元，占当年全球军火总交易额的13%，排名军火销售额榜单第一位。世界上现役的3款五代战斗机有2款出自洛克希德马丁（剩下一款是中国）。
说道洛克希德马丁公司大家可能只听过他的名字但不知道他有什么产品（或者说产品和公司对不上号），他属于一家综合防务公司，除了飞机之外还有航天、导弹、军舰、雷达等等业务。美国的DDG1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰和CVN-78“福特”号航空母舰原计划搭载的SPY-4相控阵雷达就是由洛克希德马丁的研发（DDG-1000因为成本问题放弃SPY-4）
洛克希德马丁公司其实在二次世界大战期间就为美军服务（当时叫洛克希德）,P-38“闪电”战斗机就是洛克希德的杰作，共生产超过9000架。因为他有两个机身，所以也有个“双身子”飞机的绰号。P-38于1943年4月18日在布干维尔岛上空击落日本海军大将山本五十六的座机。二战后的洛克希德（1995年改名为洛克希德马丁）的航空业务涵盖战斗机、运输机、侦察机等等。下图为波音747型客机，他的原设计为300吨级重型军用运输机，然而最终被洛克希德C-5“银河”重型运输机在竞标中击败，然后变身客机执行商业运营。而C-5则成为美国空军现役运载能力最强的战略运输机，最大载重129吨。
除了C-5之外，C-130“大力神”战术运输机也是洛克希德的产品，该机1952年就完成首飞，中间不断推出超过40种改进型号和变种飞机（AC-130“空中炮艇”、KC-130空中加油机、EC-130电子战飞机等等），到现在已经服役超过60年，总产量超过2300架，超过70个国家使用过该机型。
还有世界上首架以涡扇发动机为动力的运输机C-141，1965年服役，2006年退役。
2015年，洛克希德马丁收购西科斯基飞机公司，这样UH-60“黑鹰”/“海鹰”系列直升机和CH-53“超级种马”重型直升机也算是成为洛克希德马丁旗下的产品。
除了运输机和直升机之外，洛克希德马丁公司最著名的恐怕还是战斗机和侦察机，特别是隐形战斗机和高空侦察机，都是由一个叫“臭鼬工厂”的下属部门完成。世界上正式服役过的真正的隐形战斗机不超过5种，其中3种都是由洛克希德马丁出品。包括F-117、F-22和F-35，其中F-117在海湾战争期间为美国打了头阵，率先摧毁各防空雷达站和防空阵地，科索沃战争期间被老式的萨姆防空导弹击落1架。F-22于1997年首飞，到现在仍然被视为世界上最先进的战斗机之一。F-35在全世界的订单数超过2000架，并发展出A/B/C三个型号供空军、海军陆战队和海军使用。
U-2高空侦察机于1955年首飞，飞行高度可以达到2.2万米，是当时世界上飞行高度最高的实用化军用飞机。U-2因为其飞行高度使得在地空导弹成熟之前可以为所欲为，直到1960年被苏联首次击落，紧接着中国也相继击落5架U-2。目前升限达28000米的U-2S仍然在服役。
还有SR-71“黑鸟”高空高速侦察机，“臭鼬工厂”的得意杰作，凭借其超3倍音速的飞行速度和3万米的最大升限在历次任务中从未被击落过。SR-71在1998年全部退出现役
上面是航空器部分，你以为这就结束了？下面是卫星，比如下图为DSCS-3国防通讯卫星，目前在轨14颗。还有下面图2的Tiros-N气象卫星都是洛克希德马丁的产品。
还有各种型号的战术和战略导弹，比如下图为AGM-114“地狱火”反坦克导弹，
而且洛克希德马丁公司还承包了美国以前和现在所有海基洲际核导弹，从上往下依次是UGM-27A“北极星A1”潜射弹道导弹、UGM-27C“北极星A3”潜射弹道导弹、UGM-96A“三叉戟Ⅰ”潜射洲际弹道导弹和UGM-133A“三叉戟Ⅱ”潜射洲际弹道导弹。其中现役的为UGM-133A“三叉戟Ⅱ”，世界上最先进的潜射洲际导弹，最大射程11300公里，最多可携带12枚W76型热核弹头和8枚W88型热核弹头，每艘“俄亥俄”级战略导弹核潜艇可携带24枚。“三叉戟Ⅱ”除了英国出现过一次人为失误引起的试射失败，美国方面的200多次试射全部成功，这种成功率也是非常罕见地。
还有我们熟悉的“萨德”反导系统，他的全称叫“末段高空区域防御系统”，是美国洛马、波音、雷神等公司共同开发。
《环太平洋》中已经制造出机甲这样的高科技，为什么不用人工智能自主控制，还需要人操控？
感谢邀请，从电影的角度来说，用AI控制不是体现不出驾驶员的光荣伟大和无谓牺牲了嘛！这点剧情刺激还是要有的，呵呵。另外，人工智能并非万无一失，无论远距操控还是自主方案选择都能给敌人以可乘之机。如果控制频段被对方破译，主控计算机被黑，机甲失控，反戈一击岂不损失惨重。这种事在伊拉克战场上出现过，就是美国陆军现在用的突击机器人失控乱开枪，当然这个是机器人自身的毛病，那也把人吓出一身冷汗。另外你可以查下最近一个经典案例，伊朗防空部队用俄罗斯“汽车场”电子干扰系统俘获美国RQ-170隐身无人侦察机，直接的频段切入，重新编写命令，引导到伊朗军用机场降落，让人惊叹于伊朗放空人员干练的军事素质，高超的技巧同时重新评估人工智能的稳定和安全性。
关于军用 人工智能和军用人工智能的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。