pta期货一手(pTA期货一手几吨)

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观点小结:PTA


核心观点:中性 PX偏强,现货端流通性紧张,短期低多思路。关注供应商回购现货及需求负反馈情况。


月差:谨慎偏强 流通性偏紧,逢低正套。


现货:中性 现货市场商谈一般,买盘积极性不高,个别主流供应商有递盘,现货流通性好转,5月货源贸易商商谈谨慎,成交稀少。本周及下周主港货主流在05+30~50有成交。


装置变动:中性 供应计划检修进行中,4月检修量不高,蓬威重启,仪征检修,5月中恒力4号线检修。


下游需求:谨慎偏空 订单走弱,织造开机继续回落明显,聚酯装置检修增加,负反馈有所出现目前尚不明显。


供需平衡:中性 4-5月平衡从去库逐步转为松平衡,目前累库压力尚不大,现货流动性偏紧。成本PX基本面维持偏紧。


加工利润:中性 PTA-原油价差价差偏高,目前PX调油预期下PXN预计偏强,PTA供应商回购PTA加工费也较难压缩。


观点小结:乙二醇


核心观点:中性 国内供需变动不大,4-5月预估去库,港口库存偏高,短期区间震荡思路,逢低布局远月。


月差:中性 月差波动不大,平衡预期有改善,关注港口去库预期下正套思路。

现货:谨慎偏空 买气跟进偏弱,目前现货基差在05合约贴水25元/吨附近,商谈4145元/吨上下。


装置变动 :谨慎偏多 装置按计划检修,海南炼化4.9日停车检修,华谊短停,新疆广汇重启。


进口 :谨慎偏空 3-4月进口预估50-55万吨不变。美国南亚重启市场对5-6月进口回升预估55-60万吨。


下游需求:谨慎偏空 订单走弱,织造开机回落明显,聚酯装置检修,负反馈有所出现。


供需平衡:中性 油制预计供应改善,4-5月小幅去库。


加工利润:谨慎偏多 油煤经济性分化,油制亏损较高,煤制现金流修复。


终端开工回落,关注节后恢复情况


织造开工继续下降


  • 截止4月14日,江浙加弹开机率65%,织机开机率65.6%,印染开工率75%,较前期高点下降不少。
  • 新订单表现继续走弱,成品库存小幅回升,织造原料备货不多,PTA上涨,织造上周五(14日)产销放量。淡季走弱中,织造出现一定压力,目前向上负反馈不明显。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:CCF,紫金天风期货研究所


聚酯库存压力不大,利润被挤压


  • 截止上周五(14日),聚酯负荷回落至87.8%附近,聚酯加权库存18.18天附近,聚酯加权利润在-255元附近。
  • 随着原料上涨,聚酯利润受到挤压,目前库存中性,前期短纤减产动作较多,长丝库存压力不大,聚酯负反馈不大。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:CCF,紫金天风期货研究所


聚酯库存回升


  • 截至4月14日,织造聚酯库存小幅回升,POY、DTY、FDY和短纤库存分别为18.4、27.4、18.5和11.7天。当前聚酯库存压力不大。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:CCF,紫金天风期货研究所


聚酯利润被挤压


  • 原料高位继续上涨,聚酯跟涨偏慢,整体利润压缩后小幅修复,目前亏损尚不严重。
  • 分品种看,瓶片维持盈利,长丝POY和FDY有些亏损,短纤亏损相对严重。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:CCF,紫金天风期货研究所


聚酯开工率评估


  • 上周五(7日)聚酯周均负荷回落至89.6%左右,由于原料问题部分瓶片工厂小幅减产,短纤利润偏差有多套装置检修,长丝装置局部调整。
  • 目前终端向上有小幅负反馈,聚酯部分工厂出现减产行为,具体落地量尚不大,关注后续负反馈的程度。
  • 3月CCF聚酯产能折算开工率91.8%左右,4-5月预估边际下降至89%、85%。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:CCF,紫金天风期货研究所


PTA现货流动性偏紧


PTA检修有延后


  • 装置变动,上周蓬威投料试车,威联化学停车,仪征35万吨装置计划外停车。随着加工费走扩,4月供应量环比回升。恒力4#计划5月中开始检修,5月检修量目前维持偏高。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:CCF,紫金天风期货研究所


PTA库存小幅回升


  • 据忠朴数据,截止4月14日,PTA社会库存(除信用仓单外)回升8.4万吨至195.18万吨。仓单和在库在港货库存小继续回升。
  • 截止4月17日郑商所PTA仓单3.77万张,仓单数量近期持稳小幅回升,总量仍然不高。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:杭州忠朴、郑商所,紫金天风期货研究所


PTA平衡表


  • PTA部分装置检修延后,4月小幅累库,5月紧平衡。成本偏强,短期供应端现货流通性偏紧,需求有负反馈但量还不高,短期预期近端偏强。关注供应商回购和聚酯减产行为。
  • 4-5月来看,供应端,蓬威投料试车,威联化学停车,仪征35万吨装置计划外停车;恒力4#计划5月中开始检修。需求端,聚酯近88%负荷边际小幅回落,4-5月聚酯预估88%(环比-1%),86%。
  • 平衡表来看,成本PX偏强,PTA4-5月松平衡,目前虽然供需小幅转弱,但现货流通性被收紧,短期受成本及现货偏紧影响预计偏强,市场博弈加剧,关注供应商回购情况。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:CCF,紫金天风期货研究所


汽油辛烷值维持偏强


  • 北美汽油库存持续下降,库存位于五年均值下沿;美国汽油裂解价差走强,辛烷值维持偏强。
  • 北美汽油相对紧张,汽油利润维持高位。美国汽油裂解价差强于亚洲。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:路透,紫金天风期货研究所


芳烃调油经济性回升


  • 近期芳烃调油的经济性维持偏强。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:WIND,Platts,紫金天风期货研究所


芳烃美亚套利开放有限


  • 甲苯、二甲苯美亚套利窗口收窄,PX持稳。按照5KT船的运费来看,甲苯套利窗口打开,MX/PX套利窗口关闭。如果以大船运输,目前的套利价差可以覆盖掉芳烃原料的运费。1-3月韩国有甲苯、二甲苯、PX运往美国,美国出行季来临前可能存在提前备货行为。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:IHS,WIND,紫金天风期货研究所


PX平衡表


  • PX供需变动不大,4-6月平衡偏紧,调油预期增加,短期预期偏强,关注窗口买盘情况。
  • 供应端变动不大,按计划检修中。乌鲁木齐石化4月11日按计划检修70天,中金石化短停3天8日重启,东营威联2条线停车中。九江石化小幅降负,盛虹、广东石化小幅提负。亚洲海外方面,台湾FCFC降负,出光原计划检修装置延后至9月,科威特芳烃重启提负中。
  • 近期美国汽油库存低位,辛烷值回升,调油经济性有所好转,预计亚洲部分芳烃出口美国,国内进口维持中性偏低。
  • 平衡来看,4-6月PX供需维持紧平衡,PXN维持 450+偏高水平。近期调油再次受市场关注,窗口买盘偏高,PX预计维持偏强,后续关注窗口买盘情况及实际物流情况。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:CCF,紫金天风期货研究所


估值上,PX+PTA利润偏好


  • PX偏紧,PTA流动性被收紧,PX+PTA利润环节较好,目前PXN仍是产业链利润最好环节。
  • 石脑油裂解价差持稳,PXN高位偏强,PTA现货加工费小幅收窄后有所反弹。PTA-brent原油价差小幅压缩,目前整体仍在高位。短期来看,PX供需面维持偏强,短期压缩空间不大。PTA供需略有走弱但现货流通性不足,加工费也较难压缩,近期博弈加剧,关注供应商买盘和需求负反馈情况。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:紫金天风期货研究所


MEG继续关注供应改善


乙二醇负荷低位持稳


  • 根据CCF,截止4月14日乙二醇周均总负荷56%,煤制负荷56%。油制检修、短停增加,国内开工率不高。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:CCF,紫金天风期货研究所


油制检修量高位


  • 本周动态,装置变动不大,海南炼化4.9日停车检修,华谊短停,新疆广汇重启,河南能源濮阳计划4月下旬重启。
  • 目前煤制装置重启有限,油制装置检修量维持高位。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:CCF,紫金天风期货研究所


新装置运行中


  • 年内新装置投产落地,后续增量不多。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:CCF,紫金天风期货研究所


油煤经济性分化


  • 原油价格重心抬升,油制经济性较差,煤价下跌,煤制工艺装置现金流修复。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:紫金天风期货研究所


进口量有回升担忧


  • 海外装置动态,韩华道达尔计划4月底停车,LG大山计划5月中停车,美国南亚提负荷中。
  • 进口评估,3月进口偏少46万吨,4月进口预估不变,预计50-55万吨。海外装置重启,5-6月进口预期回升至55-60万吨。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:海关总署,52HZ,紫金天风期货研究所


到港预报不高,港口缓慢去库中


  • 从到港量来看,4月10日-4月16日预计到港10.5万吨,实际到港10.1万吨,实际到港不高。下游提货一般,港口小幅累库。截止4月17日,华东主港地区MEG港口库存约111.3万吨,环比回升3.1万吨。
  • 4.17-4.23,预计到货总量在10.2万吨附近,到港不高,乙二醇库存或小幅回落。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:CCF,紫金天风期货研究所


乙二醇平衡表


  • 国内供需变动不大,4-5月预估去库,港口库存偏高,短期区间震荡思路,逢低布局远月。
  • 装置变动不大,海南炼化4.9日停车检修,华谊短停,新疆广汇重启。海外装置,韩华道达尔计划4月底停车,LG大山计划5月中停车,美国南亚提负荷中。
  • 需求端,本周聚酯开工小幅下降,有大厂开始减产,但目前产销尚可,关注负反馈持续的情况。
  • 平衡来看,供应重启不多,计划检修维持偏高,4-5月预估去库。但港口仍高,关注一体化切换落地的情况,短期区间震荡操作。


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:CCF,紫金天风期货研究所


价差结构


PTA近端收基差,月差偏强


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:WIND,CCF,紫金天风期货研究所


乙二醇基差/月差偏弱


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:WIND,CCF,紫金天风期货研究所


远月结构


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧


PTA&MEG:成本偏强,现货流通性偏紧

数据来源:郑商所,大商所,新交所,紫金天风期货研究所



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