2016上海5月拍牌(上海5月拍牌日期)

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今年2月底,乘联会秘书长崔东树向媒体透露,乘联会已经向国家有关部门提出了合并蓝牌、绿牌的建议,并且“预计未来两年就将成为现实”。


取消绿牌特权,你同意么


崔东树表示,之所以提出合并蓝牌、绿牌的建议,主要是考虑路权的统一,公平对待燃油车、新能源车。有汽车行业人士分析道,在蓝牌、绿牌合并之后,限行、限号城市消费者购买新能源汽车或不再享受免摇号待遇。


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只不过,对于新能源车企而言,蓝牌、绿牌合并更像是一个“悲喜交加”的消息:短期内或提振新能源车销量,但取消绿牌之后,新能源车将失去与燃油车竞争的最大“筹码” 。

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2016年12月1日,公安部交管局在上海、南京、无锡、济南、深圳等5个城市试点发放新能源汽车专用号牌,并在2018年起在全国范围内推广应用。符合条件的纯电动车和混合动力车,均能获发新能源牌照。根据公安部交管局的说明,新能源汽车专用号牌式样底色以绿色为主色调,突出绿色环保的寓意,采用全新的号牌号码字体,整体式样美观新颖、特色鲜明,便于在服务管理中准确识别、明显辨识。其中,小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色,大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。


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近年来,新能源汽车的增速是有目共睹的。记者从公安部交管局最新公布的数据中看到,截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆,占汽车总量的4.10%,扣除报废注销量比2021年增加526万辆,增长67.13%。其中,纯电动汽车保有量1045万辆,占新能源汽车总量的79.78%。2022年全国新注册登记新能源汽车535万辆,占新注册登记汽车总量的23.05%,与上年相比增加240万辆,增长81.48%。新注册登记新能源汽车数量从2018年的107万辆到2022年的535万辆,呈高速增长态势。

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上述消息一出,也引发舆论热议。尽管此举是行业协会的一则建议,并未有官方的回应,但仍有人担心取消绿牌之后,购买新能源汽车是否不再享受相应补贴,需要缴纳购置税,并且会加入到尾号限行的大军之中,用车体验大打折扣,甚至对不少新能源汽车品牌造成受到冲击等。

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也有人士表示,随着新能源车数量的攀升,新能源车所享受的补贴、上牌、限行、泊位等方面的“特权”,也受到争议。在上海,燃油车需要拍牌,电动车可以直接上牌;在杭州,新能源车可以直接上牌,享受不限行的政策。


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对此你是怎么看的呢?你认为应该取消绿牌特权么?

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